Technológiák
A híd felszerkezete konzolos szabadbetonozás technológiával épül közbenső alátámasztó állványok felhasználása nélkül. Induláskor a zsaluzó kocsikat felszerelik a közbenső alátámasztásokra épített indító zömökre.
Építés közben tapadó betétes feszítőkábelek kerülnek beépítésre, amelyek a zsaluzó kocsikban frissen megépített 5 m hosszú hídelemeket a már korábban elkészült hídszakaszhoz rögzítik.
Ezt követően a zsaluzó kocsikat előre mozgatják az új elemek építéséhez szükséges helyzetbe. Ezáltal a felszerkezet szakaszonként, a mérleg elv figyelembe vételével, épül a tervezett hossz eléréséig.
A híd felszerkezete a záró zömök megépítésével és a szekrénytartók belsejében vezetett szabad kábelek megfeszítésével válik többtámaszú folytatólagos gerenda tartóvá.
A kocsi pályára két réteg aszfaltburkolat kerül, középen elválasztó szegély, a híd mindkét szélén üzemi járda kerül kiépítésre. Az üzemi járdákra a forgalom zajának csökkentése érdekében zaj elleni védőfalakat kell elhelyezni.
